汽车事故反省

相关阅读 - 差点出事故的几次

开车的第四年，出了三次有车损的事故，和很多次惊险的close call。值此年关，回顾一下这些车祸瞬间，以反省自己的开车行为。

自己车剐蹭

买黄车以后的2022年7月左右，有一天我在洗车时，突然发现车的左前保险杠，多了一大块剐蹭的痕迹。非常明显的，上半部分剐蹭漏出了白色的底漆，而下半部分前唇甚至直接磨出了黑色的塑料。刚看到这剐蹭时，那叫一个心疼。

分析了半天，也没搞明白到底是什么时候剐蹭的。但是通过推断，应该是我自己在倒车出车库时，方向盘打得太猛，导致车左前蹭到了后院台阶的水泥上。因为倒车出库声音很吵，蹭得也不是很严重，所以估计出事故当时没有听到。Ash的车库不是标准的两车车库那样，有两辆车那么宽的driveway；而是一车宽的driveway进来，在车库门口才变宽。当时我的车停在左边的车位上，倒车出来的时候，需要稍微向右打轮，才能让车顺出来。我的车没有倒车影像，更没有车头雷达，蹭了属于技术菜，只能自认倒霉。

后来和Dwayne商量，让他把特斯拉停在左边。特斯拉的影像功能全，比较容易安全地出来。结果后来有一天Tina开车，同样的角度，把特斯拉的左前保险杠也给蹭了。

舅舅车剐蹭

我的车的剐蹭，是我开车以来的第一次“事故”，所以那些新车”first blood”的心路历程，一个没落下全体验个遍。从“捧在手里怕碎了，含在嘴里怕化了”，每次都要精细手洗、掸子清刹车灰；到剐蹭以后破罐破摔，经常去touchless自动洗车。破防以后我意识到，汽车不过是个物件儿，没必要对它那么上心。

没曾想，同样的事情，再次发生在我身上。在上海开舅舅的X3，车的尺寸和途观差不多，因此开了一阵就熟悉了。上海路狭人稠，每个司机都技术娴熟，我这种初来乍到的外地人，因为偶尔的走错和没能跟上车流的节奏，无数次被本地司机白眼。有惊无险地开了两天，除了城里堵车，没遇到太大的麻烦。结果在最后一天准备高铁回京之前，我寻思网上说“武康路”是上海老洋房集中的网红打卡点儿，漂亮美眉很多，那咱得去䁖䁖去。

2023年10月16日。早知道上海城里不好停车。但我想，再不好停，能有拉霍亚海洞不好停？明知山有虎，偏向虎山行，倒要瞧瞧上海城里是个啥情况。提前在网上查好街景地图，想着如果备选的停车场停满了，就想办法找地方街趴。“天遂人愿”，到了停车场，热心的阿叔跟我说，里面还有一个停车位，但是街坊晚上下班回来要停。你要是一小时内能走，那就进去停吧！这不是巧了嘛。

是，是有一个车位。当我看到停在自行车棚杂物堆旁边紧紧贴着墙的992折起耳朵，看得都憋屈地喘不过气，心里暗叫“不妙”！越往里走，越没法回头。到那个“车位”了——紧靠着墙，空出来一个不到5米长的位子。从只有一车宽的通道向右后方倒库，又得搞“侧方停车大挑战”了！

众所周知，我的侧方停车技术贼差。没有倒车影像，甚至有倒车雷达的情况下，都没法保证停得完美，遑论毫无辅助的车了。宝马有倒车影像，但仅此而已。我不得不认怂，跟阿叔说，我，停车技术棒槌，您，帮忙喊着点儿。阿叔倒是非常热心，立马开始指点江山：“左边打满！右边打满！停！再来一把！……”

超过两分钟以厘米为单位的位移后，我的额头挂满豆大的汗珠。显然，凭借我自己的水平，肯定是停不进这个车位了。但我也不好意思就这么走了，毕竟人家帮我指挥了半天，后边都堵上其他车了。一分神，没听到“停！！”𠳐——蹭了。

阿叔赶忙叫停我，“哎呀……哎呀！你真是……”我拉好手刹，下车一看，前面的破佳美倒是没大碍，本来保险杠就花里胡哨的，看不出剐蹭的痕迹。可舅舅嘎嘎新的金属深空蓝漆的宝马，右前侧纵向狠狠地咔哧掉拇指长度大小的一块漆。

我顿时心如乱麻：舅舅信任我把新车借给我开，我第一次开就给人first blood破防了，这怎么交代？！在中国开车真是难啊，侧方停车实在不能赖我。好巧不巧，怎么就在最后一次碰车时把车给碰了呢？我没保险，咋办咋办……脑子里一锅粥噗噜噗噜的，直到后面跑到武康路拍照也没心情了，净想着车给蹭了怎么找补，根本没拍到一小时，就灰溜溜地撤了。

高速迷你车祸

每次出车损后，我都会吸取教训一段时间，老老实实地按照限速走最右车道，不加塞，不并线，尽可能降低风险。这不，又是坚持了一年出头，又觉得自己能个儿了，又“秀操作”了——又出事故了。😭

从Temecula往南开的路上，有好几个大上坡。在很接近Lilac Bridge的上坡前，我“突发奇想”，觉得定速巡航跟着最右车道车流走，前面车上坡经常会不按定速慢下来。我就不想取消巡航自己踩油门，只想一路动动手指头。不如，干脆巡航速度加五，向左并线，再加五，再向左，直到不用重设定速能恰好跟上前车为止。

从65定速逐渐设到80，并线，并线，再并线。当我连续并到左侧第二车道时，瞟了一眼左后视镜，没车，走你！

砰！📣💥

完犊子了！明显感到车尾左右漂移了一小下，看从盲区闪现，遁入反光镜的雷克萨斯，已经减速停在了中央路肩上。这雷克萨斯还是金属漆……完咯！

减速，刹停，拉手刹，熄火，打双闪。脑子先是一片空白，接着涌进无数念头：这是我的责任吗？大概率是的，变道疏于观察，撞了后车，交警来了至少也是我主责。我的车撞成啥样了？会不会total？后车坏了我的保险够赔吗，保费要涨多少？今天还能按时赶到圣迭戈吗？这一下子要损失多少钱？

定了定神，简单想了一下如何argue如何避免冲突，便朝后车走去。后车司机是个年轻Latino，带着老婆。我们对视一下，交流两句，确定是撞上了。那看看车损吧。先去看我的车。

我的车后保险杠完好无损，一点儿漆都没掉。转到左侧，发现车轮上方的黑色硬塑料被磨出几道痕迹，塑料渣挂在边缘。除此以外，轮毂、车屁股、后保险杠，没有一点儿其他痕迹。这就怪了……？

再去看他的车。他应该是右前轮碰到我的。他看了半天，轮毂、轮胎、前保险杠、前唇，也没找到一丁点儿掉漆的痕迹。他的保险杠上已经有一些划痕了，所以看不出到底是不是这次碰的。但是确实看来看去，没有新鲜的、很深的掉漆。

我俩面面相觑。80英里时速，两车相撞，没有凹陷，没有掉漆，（几乎）没有车损？怎么可能？？

“要不，就这样？”我忙不迭地侥幸提出。心想着赶紧跑，别提醒交换车牌号和保险信息，免得秋后算账。

“行吧，注意安全。”他酷酷地过来和我碰拳。

然后大家就走了。比预计时间晚到圣迭戈三分钟。

每次走I-15高速的时候，我都会被“最左道开90英里仍被身后皮卡车远光灯闪我”的记忆所阴云笼罩。哪怕开最右道，从Murrieta到Temecula这段，也没法开70以下——至少要超速5英里，才能赶上车流最慢的速度。这次我的愚蠢加之高速超速，本可能造成极其严重的后果；不幸中的万幸，最后连漆都没掉，真的相当知足了。头图是回来路上上I-215的岔口前，遇到皮卡撞在一起，四车连环事故，两车报废，救护车都来了，后面排队堵车十多分钟。昨天如果没有运气的守护，这种级别的事故，完全有可能发生在我身上。

我后来就在想：我这个人吧，大运气很差，小运气很好。大方向上：高考没上本该上的学校，命运彻底改变（大）；研究生避雷了法国，录取了还行的美国学校，重新走上了正道（小）。找工作时，由着性子胡来，不走无数前辈探索过的“正道”，偏得去村儿里的小众公司历险（大）；趁着离乡野近，阴差阳错地，中年之前就玩儿遍了中年人的业余项目（小）。前面经历的加和，让我工作没钱生活没妹，整天患得患失又错过了时代发财的浪潮（大）；却又能在无数险境有惊无险地跳脱，不付出任何代价就体验一次高速迷你车祸（小）。

掌管运气的神仙冥冥发问：你想有个完美的对象，还是全须全尾地见到家长？我说，这不得是“我全都要”吗，为什么要选？运气便给我随机一个结果，现在看来，我还是要感恩戴德地感谢命运之神的眷顾。毕竟，活着最重要。

其他值得铭记自省的险象环生

• 去Costco被别：促成我买黄车的原因。被别是因为加不起速，加起速就没人能别得进来。立即推——大马力自吸计划通。
• 河滨高速：让速不让道，相信直觉。以后每次走河滨的立体交通，都打起十二分精神。
• LA去孙浓淡没算好提前量：年初堂姐来，带她去孙浓淡。左拐对面车没让，差一点就把钱志文的车给撞报废了，最后一秒猛打方向向右避开。心有余悸，我姐说，你要是把同事借给你的车给撞了，你咋交代？我心说，没法交代，感谢“小幸运”再次眷顾吧。

反思与技术总结

• 别逞强，别人开斗气车该让就让，怂一时风平浪静，刹一脚海阔天空
• 让速不让道，随时观察变道空间
• 不同车刹车力度不同，留好提前量，别按赛车开法踩刹车
• 宁停三分不抢一秒
• 有盲区的车多回头，别犯懒
• 定速巡航只是辅助，该动脚别闲着
• 开车时别和女的聊天分神儿
• 平时多攒人品，关键时候有用